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中国工程院院士冯夏庭调研指导峨汉高速大峡谷隧道(出口端)项目

 

  5月6日下午,中国工程院院士冯夏庭(东北大学党委副书记、校长、博士生导师,国际地质工程联合会主席,中国岩石力学与工程学会第九届理事会理事长)一行受邀莅临集团下属四川路桥机化分公司承建的峨汉高速大峡谷隧道(出口端)调研指导工作,并就隧道岩爆问题召开专题研讨会。

  冯夏庭一行实地踏勘了大峡谷隧道出口端主洞和斜井掌子面,并现场听取了项目部对工程建设、岩层状态、岩爆防治措施以及施工难点等方面的汇报,并对剩余工程情况、岩层状态、当前岩爆强度等方面进行了详细询问。据现场技术负责人介绍,大峡谷隧道为峨汉高速控制性工程,全长12.34km,机化公司峨汉高速2-7分部承建的大峡谷隧道(出口端)全长6170m,最大埋深高达1944m,为目前世界第一埋深高速公路隧道。自2019年3月来,洞内作业面一直出现不同程度岩爆现象,今年以来,岩爆频率持续增强,安全风险极高,工人心理压力极大,成本大大增加,工期进度严重滞后。

  会上,冯夏庭听取了项目部对施工以来各重要节点的建设情况及近年来岩爆情况及防治措施的详细汇报,并就目前隧道岩爆情况指出,一是加强微震监测预警,利用实时有效的监测数据,及时预判围岩发生岩爆的部位及岩爆发生强度;二是利用微震监测预警结果,动态调整开挖进尺及施工支护参数;三是针对目前岩爆情况,开挖后及时进行初喷处理,加强锚、网、喷一体化施工。对后期可能出现的强岩爆,可考虑采取台阶法开挖;四是尽量采用机械化施工,减少岩爆对人员的伤害;五是在弱—中等岩爆情况下,可采用柔性防护网进行锚喷支护,以便加快施工进度;六是加强并继续实施光面爆破;七是建议系统总结该隧道岩爆防治的技术方法,形成岩爆防控动态设计指南。

  东北大学资源与土木工程学院副教授何本国,西南交通大学教授张继春、方勇,成都理工大学教授李天斌,集团下属公司有关领导及总部相关部门负责人参加调研。

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